Klappcaravan-Forum

Der Montana hat einen festen Deckel, leider war der bei unserem Montana (Baujahr 2006, verkauft 2010) nicht dicht. Beim Sattler eine Plane anfertigen lassen und gut

http://www.ebay.de/itm/like/172418059126?chn=ps&dispItem=1 Könnte die passen? Vielleicht mal mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen wegen der Maße? Ein bischen umbauen müsste man die verm. auch. Was wäre denn mit einem Anhängerbauer? So eine Tür dürfte doch nicht so ein großes Problem für den sein?...

Hallo Matzelmann,

ich kenne den Falter von verschiedenen Treffen und kann nur sagen das der in Schuss ist und durch das Sonnensegel mit Vorder- und Seitenwänden auch ausreichend groß, man muss ihn ja auch noch auf den Campingplätzen aufstellen können

Rabo

Die Kunststoffkörbe gabs/ gibts bei dem schwedischen Möbelhaus. Was man aus den CC Küchen noch alles machen kann, guckst Du hier: http://www.cc-club.nl/index.php/keuken?limitstart=0

Rabo

Guten Morgen, als wir noch mit dem Chambord fuhren, hatten wir das gleiche Problem. Bei uns waren die Spanngurte, die über das Dachgestäge laufen, etwas kurz. Die habe ich dann um 2 cm verlängert. Danach gings. Was aber auch hilfreich ist, wenn beim Aufbau der 2te Mann/Frau von innen etwas gegen das...

für alle, die es interessiert: Heute war ich in Boxtel und habe mir Combi Camp genauer angesehen. Der Wagen gefällt mir sehr gut. Den Aufbau schaffe ich alleine, aber beim Abbau benötige ich zum Anheben der Bodenplatte Hilfe. Schön ist, dass man im eigentlichen Zelt "keinen" Bodenkontakt ...

Das ist ein wichtiger Aspekt! Beim Abbau ist in der Regel mehr zu beachten wie beim Aufbau. Da habe ich mich beim Combicamp auch schon gefragt, wie das Einklappen unterstützt wird, nachdem man beim Aufklappen den Trägerrahmen auf dem Deckel als Hebel nutzt. Niels Man nutzt die Reeling nicht als Heb...

Hallo Rabo, vielen Dank für den Hinweis. Man denkt/schreibt immer an den/ vom Aufbau. Aber der Abbau ist ja genauso wichtig. 3dog und holtkamper sind prima, weil man zusammenklappen kann, ohne dass das Bett nass/ dreckig wird. Wie sieht das bei dem Valley aus? Bleibt das Bett beim Abbau im Regen tr...

Hallöle,

wir haben einen Combi-Camp Valley und den bau ich zwar allein auf, krieg ihn aber nicht mehr zu geklappt. Die Bodenplatte ist schon recht schwer. Wenn es der Händler zulässt (das hoffe ich doch mal) auf jeden Fall probeklappen.

Rabo

Natürlich entschuldige ich, die Frage stellt sich jedoch: Was ist Leergewicht? Anhänger ohne Zelt und Gestänge??? Oder wie??? Und selbst wenn alles im Leergewicht enthalten wäre, 20 Kilo Spiel ist nicht der Hit.Ich hab gesehen und erlebt, wie ein total überfordertes Entchen mit Anhänger und 30 km/h ...

Sie darf nicht: 450 Kilo gebremst, 280 Kilo ungebremst, es gibt sogar Enten, da sind nur 400 Kilo eingetragen.

Rabo

(Aus Erfahrung: Es macht keinen Spass, mit dem originalen 2CV Motor sowas hinter sich her zu ziehen, schon garnicht bergauf)

Hm, Moosgummi würde ich vermeiden, das Zeugs gammelt und dann wirds noch schlimmer (leidvoll bei meinem Hobbyauto erfahren). Da könnte Zeugs aus dem Karosseriebau hilfreicher sein, wie z. B. Sikaflex 252.
Rabo

Hm, da stehen noch zwei weitere Händler auf der Seite:

Erica Recreatie in Zeist http://www.erica-recreatie.nl/erica_vouwwagens.html
De Vouwwagenspecialist in Boxtel http://www.vouwwagenspecialist.nl/
Beim Vouwwagenspecialisten sind wir z. B. gut beraten worden.
Rabo

KSF hat geschrieben:Offtopic:Nun, wenn ich 400 kg mehr gebraucht hätte, hätte ich mir einen neuen Anhänger oder nur Alko-Komponente gekauft. Faltaufbau runter und wieder auf den neuen draufgeschraubt.

Wenn ich die Geschichte richtig gelesen habe, ist genau das der Plan..... bzw. die Umsetzung...

Heckküche: hängt immer hinten dran und muss ab, wenn man in den Falter will (nicht bei allen Faltern), ist dafür extrem schnell einsatzber eit. Das kann ich jetzt so nicht unterschreiben... bei div. Combi-Camp Modellen ist die Heckküche fest angebaut, d. h. Deckel auf, Wasser und Gas anschliessen, ...