Plattfuß am Falter

[halbsowild]

nehme statt des zugfahrzeug-wagenhebers einen hydraulischen 1to heber von flammenharms und ein radkreuz mit.

durch radstellung und 90 grad hebel des radkreuzes kann man die kräfte nahe der radachse nach unten wirken lassen, somit wirken sie mit langem hebel an der mutter und mit kurzem hebel an der achse (zum lösen also: mutter oben re. von achs , radkeuz hebel aussen - links v.achse).

der heber hilft auch beim ausrichten (unter achse) und im falle eines falles ...zum ausbeulen,etc

mfg halbsowild

[Witoldow]

Mein ersatzrad habe ich vorne links unter dem Falter geschraubt.....loch in den Boden gebohrt Gewindestange durch und Rad drunter...mit Flügermutter...und Eisen

[Niels$]

Also ich habe auch Udos Methode. Allerdings war das für unser betagtes Spornrad an unserem alten Falter mal zu viel, da ist komplett das Gewinde von der Spindel ausgerissen. Daher kommen vor Arbeitsbeginn auch jeden Fall auch die vorderen Stützen noch runter. Radschlüssel habe ich im Gaskasten, theoretisch soll das auch mit der Kurbel gehen - das will ich lieber nicht ausprobieren. Zudem bekomme ich mit der Kurbel das Reserverad nicht lose, da sie zu lang ist. Na ja, vielleicht liefert SK daher werksseitig solch ein Kürbelchen aus, welches ich sofort zwanghaft austauschen musste.

Niels