Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplung?
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Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplung?
Ich habe im Netz leider nichts passendes gefunden:
Es gilt ja die Regel Gewicht des Anhängers max. 0,8 des Leergewichts des PKW bei nicht vorhandender Antischlingerkupplung und max. 1,0 bei vorhandener Antischlingerkupplung.
Wie sieht es denn aus,w enn ich nachträglich eine Antischlingerkupplung anbaue - muss ich dann erneut zum TÜV und zur Zulassungsstelle oder gilt dann die 1,0-Regelung automatisch?
Es gilt ja die Regel Gewicht des Anhängers max. 0,8 des Leergewichts des PKW bei nicht vorhandender Antischlingerkupplung und max. 1,0 bei vorhandener Antischlingerkupplung.
Wie sieht es denn aus,w enn ich nachträglich eine Antischlingerkupplung anbaue - muss ich dann erneut zum TÜV und zur Zulassungsstelle oder gilt dann die 1,0-Regelung automatisch?
- stefantom
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
soweit ich weis brauchst du garkeine abnahme mehr
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Da wäre ich aber vorsichtig, mit dieser Aussage, auch bei den Stoßdämpfern muß man zum TÜV.
Nur da bekommt man die Bescheinigung, daß die Teile angebaut sind. Damit geht man zu Landratsamt und dort wird es dann eingetragen. Dann bekommt man einen Stempel am 100-er Schild.
Ohne Stempel, und Eintrag, nur 80km/h.
Wenn du sicher sein willst, rufst du beim TÜV an und fragst. Fragen ist billiger als nachher ein Knöllchen zu bezahlen.
Nur da bekommt man die Bescheinigung, daß die Teile angebaut sind. Damit geht man zu Landratsamt und dort wird es dann eingetragen. Dann bekommt man einen Stempel am 100-er Schild.
Ohne Stempel, und Eintrag, nur 80km/h.
Wenn du sicher sein willst, rufst du beim TÜV an und fragst. Fragen ist billiger als nachher ein Knöllchen zu bezahlen.
mfg Klaus
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
erst DEKRA dann Zulassungsstelle (da gibts den Aufkleber ) und dann kannste auch 100 fahren.
Camping ist der Zustand, in dem der Mensch seine eigene Verwahrlosung als Erholung empfindet !
- stefantom
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
da meine info wohl falsch ist was sagen denn die kosten für dei abnahme?
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Sicher günstiger als 20km/h zu schnell.stefantom hat geschrieben:.....was sagen denn die Kosten für die Abnahme?
Und Punkte
PS: Warum eigentlich Antischlingerkupplung? Für einen Holtkamper Flyer Expedition 1998?
Das ist ja wie Kanonenkugeln auf Spatzen geschossen, Stoßdämpfer reicht auch.
Zuletzt geändert von KSF am 31.10.2012 01:14, insgesamt 1-mal geändert.
mfg Klaus
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Wenn ich nun ganz genau Bernhards Post lese, würde ich mal folgendes mutmaßen:
Er hat bereits eine 100er-Zulassung und fragt sich nur, ob sich der Faktor für das Verhältnis Fahrzeug-/ Anhängergewicht sich durch den Anbau der Antischlingerkupplung automatisch erhöht oder ob er dazu nochmals durch die Orgeln der Bürokratie muss.
Niels
Er hat bereits eine 100er-Zulassung und fragt sich nur, ob sich der Faktor für das Verhältnis Fahrzeug-/ Anhängergewicht sich durch den Anbau der Antischlingerkupplung automatisch erhöht oder ob er dazu nochmals durch die Orgeln der Bürokratie muss.
Niels
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Hallo Bernhard,
automatisch geht da leider nichts. In deinen Anhängerpapieren sollte derzweit die mindestens erforderliche Leermasse des Zugfahrzeuges eingetragen sein. Hier liegt dann wohl der Faktor 0,8 (Wohnwagen) oder 1,1 (Anhänger) zugrunde.
Wenn du nun eine ASK montiert hast und den höheren Faktor nutzen möchtest, musst du dir die Konformität zu den Bestimmungen der dritten Verordnung zur Änderung der 9. Ausnahmeverordnung zur Straßenverkehrsordnungden und den korrekten Einbau von einer Prüfstelle (z.B. DEKRA, TÜV etc.) bescheinigen lassen. Mit dieser Bescheinigung kannst du nun deine Fahrzeugpapiere ändern lassen. Nun wird die mindestens erforderliche Leermasse des Zugfahreuges mit dem nun gültigen Faktor 1,0 (Wohnwagen) oder 1,2 (Anhänger) neu berechnet.
Ob dieser Aufwand sich lohnt muss wohl jeder selber entscheiden.
Gruß
Norbert
automatisch geht da leider nichts. In deinen Anhängerpapieren sollte derzweit die mindestens erforderliche Leermasse des Zugfahrzeuges eingetragen sein. Hier liegt dann wohl der Faktor 0,8 (Wohnwagen) oder 1,1 (Anhänger) zugrunde.
Wenn du nun eine ASK montiert hast und den höheren Faktor nutzen möchtest, musst du dir die Konformität zu den Bestimmungen der dritten Verordnung zur Änderung der 9. Ausnahmeverordnung zur Straßenverkehrsordnungden und den korrekten Einbau von einer Prüfstelle (z.B. DEKRA, TÜV etc.) bescheinigen lassen. Mit dieser Bescheinigung kannst du nun deine Fahrzeugpapiere ändern lassen. Nun wird die mindestens erforderliche Leermasse des Zugfahreuges mit dem nun gültigen Faktor 1,0 (Wohnwagen) oder 1,2 (Anhänger) neu berechnet.
Ob dieser Aufwand sich lohnt muss wohl jeder selber entscheiden.
Gruß
Norbert
Urlaub außerhalb Frankreichs ist zwar möglich, aber vollkommen sinnlos!
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Hallo Norbert,
vielen Dank für die Info - dann muss ich mal sehen, ob ich den Aufwand auf mich nehme oder nicht (die Kosten für die neue Eintragung sind zwar ärgerlich, noch ärgerlicher ist aber der zeitliche Aufwand bei der DEKRA und vor allem beim Kraftverkehrsamt).
PS: es ging nicht um meinen Holtkamper Flyer (bei dem bleibt es mangels Stoßdämpfern bei Tempo 80 - auch nachdem ich inzwischen gelernt habe, dass Tempo 100 sowieso nur auf Autobahnen u.ä. gilt) sondern um einen (fast) festen Wohnwagen - einen KIP mit Hubdach.
vielen Dank für die Info - dann muss ich mal sehen, ob ich den Aufwand auf mich nehme oder nicht (die Kosten für die neue Eintragung sind zwar ärgerlich, noch ärgerlicher ist aber der zeitliche Aufwand bei der DEKRA und vor allem beim Kraftverkehrsamt).
PS: es ging nicht um meinen Holtkamper Flyer (bei dem bleibt es mangels Stoßdämpfern bei Tempo 80 - auch nachdem ich inzwischen gelernt habe, dass Tempo 100 sowieso nur auf Autobahnen u.ä. gilt) sondern um einen (fast) festen Wohnwagen - einen KIP mit Hubdach.
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Hallo Bernhard,Bernhard-Berlin hat geschrieben:PS: es ging nicht um meinen Holtkamper Flyer (bei dem bleibt es mangels Stoßdämpfern bei Tempo 80 - auch nachdem ich inzwischen gelernt habe, dass Tempo 100 sowieso nur auf Autobahnen u.ä. gilt) sondern um einen (fast) festen Wohnwagen - einen KIP mit Hubdach.
sorry, konnte das ja nicht riechen!
Dann könnte sich der Aufwand sicher lohnen: Stoßdämpfer und Antischlingerkupplung.
Hauptsache aber wegen der Sicherheit.
mfg Klaus
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Hallo Klaus,
kein Problem, brauchst dich nicht zu entschuldigen - vielmehr hätte ich meine Anfrage präziser formulieren sollen
Gruß
bernhard
kein Problem, brauchst dich nicht zu entschuldigen - vielmehr hätte ich meine Anfrage präziser formulieren sollen
Gruß
bernhard
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Re: Tempo 100 - neuer Eintrag bei Anbau Antischlingerkupplun
Moin !
Auch Jörg aus dem Forum(claudijörg) hat so einen KK 300, den er nach der Zulassung erst mit einer Anti-Schlinger-Kupplung Versehen hat.
Beidem geringen Eigengewicht braucht man die ASK eher für eigene Gefühl und nicht für die Erreichung der Tempo-100- Freigabe notwendig .
Wenn die ASK eingetragen ist, dann darf sie , auch bei einem Verkauf nicht mehr entfernt werden.
Deshalb lieber nicht eintragen.
Gruß
Thomas von Campingfamilie
P.S. : Jörg beißt auch nicht !
Auch Jörg aus dem Forum(claudijörg) hat so einen KK 300, den er nach der Zulassung erst mit einer Anti-Schlinger-Kupplung Versehen hat.
Beidem geringen Eigengewicht braucht man die ASK eher für eigene Gefühl und nicht für die Erreichung der Tempo-100- Freigabe notwendig .
Wenn die ASK eingetragen ist, dann darf sie , auch bei einem Verkauf nicht mehr entfernt werden.
Deshalb lieber nicht eintragen.
Gruß
Thomas von Campingfamilie
P.S. : Jörg beißt auch nicht !
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