Klappcaravan-Forum

Für unterwegs habe ich nur so ein kleines Steckschloss, im Stand kommt ein Kastenschloss ran.
Will mir aber noch eine Radkralle holen, weil schieben (z.B. auf die Straße) geht auch, wenn er angeschlossen ist. Besser wäre, ich könnte den Handbremshebel festlegen, geht aber nicht.

Hallo Per,

für den Wohnwagen hatten wir, als er neu war, auch eine Parkkralle. So richtig solide. Und schwer wie Blei. Wir haben sie nur wenige Male benutzt und dann wieder verkauft. Die AKS 1300 und die Alko-Safety Compakt haben wir auch. Die wird immer benutzt. Da die Safety Compakt nur zum An- und Abkuppeln abmontiert wird, wird sie auch nicht verlegt. Anschließend wird sie sofort wieder montiert. Und im abgekuppelten Zustand auch noch der Safety Ball. Für meine Beruhigung reicht das.

Viele Grüße, Stephan

Exfalter hat geschrieben:Wir haben sie nur wenige Male benutzt und dann wieder verkauft.

Naja, ich wohne in FFM und da rennen, besonders Nachts, doch ein paar Unzurechnungsfähige herum. Aber wie gesagt, ein Schloss für die Handbremse wäre mir lieber...

Hallo,

die Kupplungsaufnahme an meinem Anhänger hat leider keine Vorbereitung für ein Steckschloss. Das wäre im Grunde die einfachste Lösung.
Die anderen vorgeschlagenen Produkte übersteigen hingegen fast den Wert meines Falters.

Kennt jemand sonst noch eine kostengünstige Lösung, um den Anhänger in angekuppeltem Zustand zu sichern?

Grüße ... Chris

Hallo!

Einfach ist sicherlich, den Karabiner des Sicherungsseils gegen ein ordentliches Schloß zu tauschen. Das Seil ist zwar schnell durch, aber gegen einfaches abkuppeln bist Du zumindest gesichert...


Grüße
Markus

Hi Bug73,

auch eine Idee. Vielen Dank dafür!
Beim separaten Schloss ist mir eingefallen, dass ich auch eine Kette vom Anhänger durch die Abschleppöse ziehen könnte.
Mir geht es unterm Strich nur darum, es Gelegenheitsdieben nicht allzu einfach zu machen. Wer das Ding knacken will, kriegt das auch bei teureren Varianten hin.

Grüße ... Chris

Hallo Chris,

es gibt durchaus günstige Diebstahlsicherungen, die im angekuppelten Zustand verwendbar sind.
Ich verwende ein simples Kastenschloss, wie dieses. Eigentlich kann man es sogar während der Fahrt dran lassen.
Ein weiteres Modell eines universalen Kastenschlosses, was es auch schon seit Ewigkeiten auf dem Markt gibt und wo explizit dafür geworben wird, dass es im angekuppelten Zustand verwendbar ist, ist dieses.
Preislich liegen beide Sicherungen incl. Schloss bei um die 20 €.

Gruß
Norbert

Jugger64 hat geschrieben: Ein weiteres Modell eines universalen Kastenschlosses, was es auch schon seit Ewigkeiten auf dem Markt gibt und wo explizit dafür geworben wird, dass es im angekuppelten Zustand verwendbar ist, ist dieses.

Hi Norbert,

hast du Erfahrung damit, inwiefern das Kastenschloss an der Deichsel während der Fahrt rumscheppert?
Vielleicht stelle ich mir die Geräuschentwicklung während der Fahrt auch einfach nur übertrieben vor.

Grüße ... Chris

Kromi hat geschrieben:hast du Erfahrung damit, inwiefern das Kastenschloss an der Deichsel während der Fahrt rumscheppert?

Wenn du nicht gerade über Kopfsteinpflaster fährst, bemerkst du es nicht. Und selbst da hängt es von der Federung und Beladung von Zugfahrzeug und Anhänger ab.

Bitte nicht nachmachen!
Ich hatte gerade einen Anhänger auf dem Hof, welcher zu diesem Thema passt.
Zum Hintergrund: Der Besitzer führ mit dem Anhänger nach Georgien. Aus Angst vor einem Diebstahl zeigte er sich erfinderisch. Das mag zwar zweckmäßig sein, führt aber zum Erlöschen der Zulassung der Zugkugelkupplung. Also bitte nicht nachmachen.

Fuzzy hat geschrieben:Ich hatte gerade einen Anhänger auf dem Hof, welcher zu diesem Thema passt.

Geile Nummer! Respekt!


@all:
Bin nun die erste Strecke mit der Albe Safety Box XL gefahren und bin begeistert. Kein Scheppern, kein Rasseln. Und endlich eine gefühlte Sicherheit beim Abstellen.
Vielen Dank für die hilfreichen Tipps, Kommentare und Empfehlungen!

Grüße ... Chris