Entwicklungsgeschichte des Camptourist
Verfasst: 07.08.2006 22:25
VEB Olbernhau - Ursprung des Camptourist
Im schönen Erzgebirge lag das Werk, in dem die Klappcaravans ihre Geburtsstätte hatten. Hier wurden in den 50ern die ersten Modelle der Faltcarvane gebaut.
Der Vorläufer und damit auch das eigentliche Urmodell war der Campifix mit 3 Schlafplätzen.
Dieses Modell war sogar schon mit einer Küche ausgestattet. Der Hänger bestand seinerzeit schon aus Blech und gebogenem Sperrholz. Jedoch alle Verbindungen und Eingänge an dem strapazierfähigen Zelt wurden mit Schlaufen hergestellt, Reißverschlüsse kamen erst um einiges später zur Verwendung.
Der Klappfix 64 ist, wie der Name schon verrät, eine Entwicklung aus den 60er Jahren. Schlafplätze hatte er schon für 4 Erwachsene, beim Einsatz von Luftmatratzen konnte man noch weitere 4 Schlafplätze auf dem Boden des Falters schaffen.
In den 70/80er Jahren ging es nun mit der Entwicklung in Olbernhau Schlag auf Schlag.
1971 kam das erste Modell der Serie CT 5 auf den Markt. Später wurde er weiterentwickelt bis zum letzten Modell CT 5-3, der allerdings erst 1982 vorgestellt wurde.
Das erste Modell der 6er Serie, der CT 6-1 hatte im Jahr 1972 die Markteinführung.
1973 erfuhr der 6-1 eine besondere technische Verbesserung in Form der hydraulischen Auflaufbremse, die ihn für viele damalige Pkw`s gespanntauglicher machte.
1978 wurde das Modell CT 6-2 für 2-4 Personen vorgestellt.
1982 wurde der CT 5-3 vorgestellt, der, wie seine Vorgänger, dem CT 5-1 und CT 5-2, einen asymmetrischen Aufbau erhielt. Der CT 5-3 konnte schon 6-8 Personen beherbergen.
In den Jahren 1983/1984 wurde ein weiterer symmetrischer Faltcaravan entwickelt. Hier handelt es sich um den CT 7,der noch bis 1994 gebaut wurde. Dieses Modell wurde allerdings als ein hochwertiges Konsumgut für den Export gebaut.
Zum Anlass des XI. Parteitages wurde die Produktion im April 1985 aufgenommen, dies war ganze 2 Monate vor dem eigentlich geplanten Start.
Ebenfalls für den Export wurde die 6-2er Reihe um das Modell CT 6-2W(west) erweitert. Diese Modell hatte natürlich ein Vollausstattung, was Küche, Matratzen, Gardinen ect. betraf.
Die letzte Errungenschaft war im Jahr 1990 der CT 9, der eigentlich baugleich mit dem CT 7 war, jedoch mit einem festen Deckel ausgestattet wurde.
Zwischen dem CT 7 und dem CT 9 wurde noch der CT 8 entwickelt, ein reiner 2 Personen - Falter, über den ich allerdings nur vage Informationen habe.
Gruß Udo
Im schönen Erzgebirge lag das Werk, in dem die Klappcaravans ihre Geburtsstätte hatten. Hier wurden in den 50ern die ersten Modelle der Faltcarvane gebaut.
Der Vorläufer und damit auch das eigentliche Urmodell war der Campifix mit 3 Schlafplätzen.
Dieses Modell war sogar schon mit einer Küche ausgestattet. Der Hänger bestand seinerzeit schon aus Blech und gebogenem Sperrholz. Jedoch alle Verbindungen und Eingänge an dem strapazierfähigen Zelt wurden mit Schlaufen hergestellt, Reißverschlüsse kamen erst um einiges später zur Verwendung.
Der Klappfix 64 ist, wie der Name schon verrät, eine Entwicklung aus den 60er Jahren. Schlafplätze hatte er schon für 4 Erwachsene, beim Einsatz von Luftmatratzen konnte man noch weitere 4 Schlafplätze auf dem Boden des Falters schaffen.
In den 70/80er Jahren ging es nun mit der Entwicklung in Olbernhau Schlag auf Schlag.
1971 kam das erste Modell der Serie CT 5 auf den Markt. Später wurde er weiterentwickelt bis zum letzten Modell CT 5-3, der allerdings erst 1982 vorgestellt wurde.
Das erste Modell der 6er Serie, der CT 6-1 hatte im Jahr 1972 die Markteinführung.
1973 erfuhr der 6-1 eine besondere technische Verbesserung in Form der hydraulischen Auflaufbremse, die ihn für viele damalige Pkw`s gespanntauglicher machte.
1978 wurde das Modell CT 6-2 für 2-4 Personen vorgestellt.
1982 wurde der CT 5-3 vorgestellt, der, wie seine Vorgänger, dem CT 5-1 und CT 5-2, einen asymmetrischen Aufbau erhielt. Der CT 5-3 konnte schon 6-8 Personen beherbergen.
In den Jahren 1983/1984 wurde ein weiterer symmetrischer Faltcaravan entwickelt. Hier handelt es sich um den CT 7,der noch bis 1994 gebaut wurde. Dieses Modell wurde allerdings als ein hochwertiges Konsumgut für den Export gebaut.
Zum Anlass des XI. Parteitages wurde die Produktion im April 1985 aufgenommen, dies war ganze 2 Monate vor dem eigentlich geplanten Start.
Ebenfalls für den Export wurde die 6-2er Reihe um das Modell CT 6-2W(west) erweitert. Diese Modell hatte natürlich ein Vollausstattung, was Küche, Matratzen, Gardinen ect. betraf.
Die letzte Errungenschaft war im Jahr 1990 der CT 9, der eigentlich baugleich mit dem CT 7 war, jedoch mit einem festen Deckel ausgestattet wurde.
Zwischen dem CT 7 und dem CT 9 wurde noch der CT 8 entwickelt, ein reiner 2 Personen - Falter, über den ich allerdings nur vage Informationen habe.
Gruß Udo